華友鈷業擬定增加碼鋰電材料一體化產業布局

時間:2020-05-22 22:14:44   來源 網絡   作者:網絡

5月22日晚,華友鈷業發布2020年非公開發行A股股票預案,擬募集資金總額(含發行費用)不超過625,000.00萬元,發行價格不低于定價基準日前二十個交易日公司股票交易均價的80%??鄢l行費用后的募集資金凈額將用于,“年產4.5萬噸鎳金屬量高冰鎳項目”、“年產5萬噸高鎳型動力電池用三元前驅體材料項目”、“華友總部研究院建設項目”和“補充流動資金”四個項目。

具體來看,年產4.5萬噸鎳金屬量高冰鎳項目總投資51,591.00萬美元,項目建設周期2年,項目建設將有利于保障華友鈷業鎳資源的穩定供給,完善和鞏固公司產業鏈布局,契合產業鏈下游企業對于穩定供應鏈的迫切需求,同時通過就近獲取鎳礦進行冶煉降低生產成本,構建其成本競爭優勢。

年產5萬噸高鎳型動力電池用三元前驅體材料項目總投資152,637.64萬元。華友鈷業表示,公司需要抓住行業快速發展機遇,根據未來市場需求情況提前布局相關產能,與下游龍頭客戶形成深度綁定關系,本項目建設有利于彌補產能缺口,進一步提升公司行業地位??梢园l現,本次募投項目圍繞公司主營業務,有利于公司彌補產能缺口,卡位下游龍頭企業供應鏈,進一步提升公司行業地位。

新能源長期趨勢不改關注鈷鋰邊際改善

新能源汽車產業目前處于高速增長階段,已成為引領世界綠色發展的重要產業,全球主要國家和國際主流車企紛紛加快汽車電動化轉型布局,電動汽車對燃油汽車的逐步替代已成為產業未來長期發展的必然趨勢。

作為新能源汽車價值鏈的關鍵環節和核心部件,鋰電池及鋰電材料產業將伴隨新能源汽車的快速普及相應不斷擴大市場容量,迎來廣闊的市場發展空間。三元動力電池是新能源汽車的主流動力,而高鎳三元材料在續航里程、能量密度和材料成本等方面具備顯著優勢,高鎳化已成為三元動力電池的未來發展趨勢。

值得一提的是,目前華友鈷業三元前驅體N65系列已成為韓國浦項唯一供應商,通過POSCO-LGC電池產業鏈,應用于大眾MEB、雷諾日產、沃爾沃、福特等知名車企;2020年3月與POSCO及其關聯企業簽訂約9萬噸的長期供貨合同。此外,華友與LG、浦項合資的4個項目也進展順利,前驅體項目華浦一期(5,000噸)在2019年11月進入調試階段,華金一期(前期2萬噸)進行產品認證;三元材料項目浦華一期(5,000噸)于11月完成產線認證,樂友一期(前期2萬噸)2019年12月進入調試階段。

深度布局三元材料未來業績有望持續改善

華友鈷業表示,未來三年公司規劃將全資擁有的三元前驅體產能提升至15萬噸/年以上,合資建設的三元前驅體產能提升至13萬噸/年以上。公司規劃上述三元前驅體產能生產所需原料主要由公司自有產能供應,其中所需的鎳金屬量將超過10萬噸/年。本次募投項目中的年產4.5萬噸鎳金屬量高冰鎳項目將較好地保障公司國內鎳精煉業務和三元前驅體業務生產經營所需,有利于進一步完善公司在鎳原料端的產業鏈布局。

在新能源汽車產業大力發展的背景下,華友鈷業所從事的新能源鋰電材料產業,是國家發展戰略和產業政策所支持的新興產業,所生產的產品是三元動力電池等新能源材料必備的核心原材料。通過本次非公開發行股票擬募集資金用于各種項目建設投產后,公司產能將得到進一步提升,未來業績有望持續改善。

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